Kawasaki Z1000

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Kawasaki Z1000
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Kawasaki Z1000 2014 Expériences et critiques d’experts

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La Kawasaki Z1000 (2014) est une déclaration contre la tendance électronique de son époque - et c'est précisément ce qui la rend particulière aujourd'hui. Son quatre cylindres au caractère bien trempé, sa mécanique directe et sa focalisation sans compromis sur l'essentiel répondent aux attentes d'une époque où de nombreuses motos sont devenues des ordinateurs roulants. Oui, elle renonce aux systèmes avancés d'aide au pilote et à une protection parfaite contre le vent. Mais elle offre en contrepartie une authentique expérience de conduite de nakedbike, associée à la fiabilité japonaise et à des coûts d'entretien raisonnables. La Z1000 n'est pas une machine pour les drogués de la fiche technique ou les fans d'électronique - c'est une moto pour ceux qui veulent encore décider eux-mêmes de leur conduite. Une moto honnête avec du caractère, qui continue à enthousiasmer même après des années et qui fait plus que remplir son rôle d'antithèse émotionnelle de la modernité Digital.

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Kawasaki Z1000

Principales caractéristiques Kawasaki Z1000 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage77 mm
Course56 mm
Puissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.10000 tr/min
Couple111 Nm
Tr/min au couple7300 tr/min
Taux de compression11.8
Alésage du papillon38 mm
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageDigital
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDOHC
Cylindrée1043 cm³

Suspension avant

Diamètre41 mm
Débattement120 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement135 mm
AjustementPrécharge, Détente

Châssis

Type de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourche65.5 degré
Chasse101 mm

Freins avant

Diamètre310 mm
Technologieradial, Pétale

Freins arrière

Diamètre250 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Longueur2045 mm
Largeur790 mm
Hauteur1055 mm
Empattement1435 mm
Hauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche221 kg
Capacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisA

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Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Kawasaki Z1000 Historique

Kawasaki Z1000 2019  Série de modèles ZZRT00F

Kawasaki Z1000 2019

142 ch

1043 cm³

221 kg

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

Kawasaki Z1000 2018  Série de modèles ZZRT00F

Kawasaki Z1000 2018

142 ch

1043 cm³

221 kg

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

Kawasaki Z1000 2017  Série de modèles ZZRT00F

Kawasaki Z1000 2017

142 ch

1043 cm³

221 kg

11 621,00 €prix moyen du marché

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

Kawasaki Z1000 2016  Série de modèles ZZRT00F

Kawasaki Z1000 2016

142 ch

1043 cm³

221 kg

11 023,00 €prix moyen du marché

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

Kawasaki Z1000 2015  Série de modèles ZZRT00F

Kawasaki Z1000 2015

142 ch

1043 cm³

221 kg

9 601,00 €prix moyen du marché

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

Kawasaki Z1000 2014  Série de modèles ZZRT00F

Kawasaki Z1000 2014

142 ch

1043 cm³

221 kg

9 361,00 €prix moyen du marché

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

Kawasaki Z1000 2013  Série de modèles ZRT00D

Kawasaki Z1000 2013

138 ch

1043 cm³

221 kg

8 058,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Kawasaki Z1000 2012  Série de modèles ZRT00D

Kawasaki Z1000 2012

138 ch

1043 cm³

221 kg

7 317,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Kawasaki Z1000 2011  Série de modèles ZRT00D

Kawasaki Z1000 2011

138 ch

1043 cm³

221 kg

6 405,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Kawasaki Z1000 2010  Série de modèles ZRT00D

Kawasaki Z1000 2010

138 ch

1043 cm³

221 kg

6 004,00 €prix moyen du marché

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Kawasaki Z1000 2009  Série de modèles ZRT00B

Kawasaki Z1000 2009

125 ch

953 cm³

228 kg

5 565,00 €prix moyen du marché

Une puissance relativement élevée

un look puissant

beaucoup de confort

un châssis optimal

un prix acceptable.

Unité d'instrumentation incontrôlable

force manuelle partiellement présente.

Kawasaki Z1000 2008  Série de modèles ZRT00B

Kawasaki Z1000 2008

127 ch

953 cm³

205 kg

6 049,00 €prix moyen du marché

Une puissance relativement élevée

un look puissant

beaucoup de confort

un châssis optimal

un prix acceptable.

Unité d'instrumentation incontrôlable

force manuelle partiellement présente.

Kawasaki Z1000 2007  Série de modèles ZRT00B

Kawasaki Z1000 2007

125 ch

953 cm³

4 933,00 €prix moyen du marché

Une puissance relativement élevée

un look puissant

beaucoup de confort

un châssis optimal

un prix acceptable.

Unité d'instrumentation incontrôlable

force manuelle partiellement présente.

Kawasaki Z1000 2006  Série de modèles ZRT00A

Kawasaki Z1000 2006

127 ch

953 cm³

198 kg

5 052,00 €prix moyen du marché

Moteur très puissant - beaucoup de puissance

super maniabilité

sensation de conduite amusante.

Pas vraiment adapté aux débutants.

Kawasaki Z1000 2005  Série de modèles ZRT00A

Kawasaki Z1000 2005

127 ch

953 cm³

198 kg

4 924,00 €prix moyen du marché

Moteur très puissant - beaucoup de puissance

super maniabilité

sensation de conduite amusante.

Pas vraiment adapté aux débutants.

FAQ pneus Kawasaki Z1000

Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
De quelles dimensions de pneus ai-je besoin ?
La dimension du pneu Kawasaki Z1000 2020 est à l’avant 120/70-17 et arrière 190/50-17.

Alternatives à Kawasaki Z1000

FAQ Kawasaki Z1000

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Kawasaki Z1000 ?
Le prix moyen actuel d’une Kawasaki Z1000, année de fabrication 2018, est de 14 470 EUR avec un kilométrage moyen de 4 746 km.
Laquelle est la meilleure ? Kawasaki Z1000 ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Kawasaki Z1000 ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Kawasaki Z1000 disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une Kawasaki Z1000 d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
Si l’on considère l’année de fabrication 2008, la stabilité du prix d’une Kawasaki Z1000 a été normale par rapport à d’autres motos Naked bike. L’évolution des prix a été de -5 % au cours de la première année., -6 % au cours de la deuxième année et -10 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la Kawasaki Z1000 ?
Il existe une très forte demande pour une Kawasaki Z1000 sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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Kawasaki Z1000 Photos

Source : 1000PS

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